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奇瑞艾5和E3深度对比、比媒体评测甚深入!

作者:admin

  精密还好,艾瑞泽5点火总感觉有点拖沓有时候甚至2秒以才能打火,知道为什么E3优点:还首先方向盘个踏板人机工程做还不错,而且3离合器踏板可以自己调整度……艾瑞泽5变速箱离合器分泵内置离合器踏板也没有调节功能,踏板太高到现在还习惯E3我调直接踩到底抬离合结合换挡油离配合默契没有顿挫,艾5就离合轻点,换挡后离合抬快老顿挫,调整座椅后方向盘也能调节能到舒适位置,而且离驾驶员恰到好处。艾瑞泽5就3个踏板明显比E3调高腿脚合适手打方向就行离太近,调到手正时候吧座椅又太靠前,腿伸展不开而且油门太搁脚,直向勾舒服也知道艾瑞泽5按照人做人机工程设计……换挡感受E3档杆虽然也比较老但换挡行程而且顺滑档换挡快,直接拉中间没有点卡顿,每个档位都顺滑,5就白搭换挡行程巨长,而且手感差档位换挡直接拉老长能让你抓狂,必须回空挡中间或者停顿轮胎比较窄,方向盘明显比艾5轻盈灵活,艾5方向盘比E3重,E3轴距2570转向半径,在2车道且没有非机动车道路都可以把头调头,在拥挤道路方开起来灵活。艾5轴距2670但转向半径比3调头打两次才可以,发动机噪音E3单顶置凸轮轴发动机扭弱且没有任何配气调节技术,虽然耐操但在于1500转时加速会有明显抖动噪音也比行车时只能尽量使发动机转速于1500但超过2500后噪音也会比较,而且声音比较粗糙,艾5双顶置凸轮轴加有DVVT进排气调节技术还集成可变进气歧管度使得速状态发动机扭矩有所改善,而且即使3档掉到1000转再加速虽然提取慢但震动噪音都比较微弱,像E3那样3档掉到1000转再提速简直像拖拉机那样,必须减档再提速所以艾5换挡提示都来比较早1500以就提示升档,艾5发动机比E3精密些噪音震动都优于E3就变速箱齿比合理,E3挡2000转时速60,艾5却到60概只有55,E3档2000转时速在80,艾5竟然到80概比E3慢5公里,而且跑高速E3比艾5省油。16年夏天去青岛全程速满载开空调时速保持在110到120之间评论油耗5.6,提艾5后去趟芜湖全程速我个人开空调因为新车时速直保持在90到100之间百公里油耗7升……还加95号油……艾5速就省油就还定速巡航比较好用胎噪不,虽然艾5轮胎看着好看,但严重增加胎噪增加油耗……建议艾5车主可以换195/60R16轮胎,舒适度油耗都会比较均衡,而且这个轮胎比205/50R17要便宜(艾5最配就195轮胎,所以抓力制动性能满足出厂要求)刹车性能E3前盘后鼓确实刹车比较软,虽然也线性刹车但比较让人心虚发毛,艾5轮盘刹刹车力度就让人有收放自如感觉,走烂路时底盘噪音都比较但E3前悬挂没有咕噜咕噜异响,艾5前悬挂异响到现在还没解决,啰里啰嗦写这么E3艾5都车各有优缺点E3优惠完万价格还超值,艾5有ESP空间靓丽颜值6万价格也有性价比。可惜E3其实改改尾部加后轮盘刹宣传宣传还可以…… 织梦内容管理系统

  [ 本帖最后由 肥西帅锅 于 2017-04-16 19:46:27 编辑 ]查看更多精选帖子>

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  点火声也样E3发动机点火干脆到秒吧就声音听精密艾瑞泽5点火总感觉有点拖沓有时候甚至2秒以才能打火知道为什么E3优点还首先方向盘个踏板人机工程做还而且3离合器踏板可以自己调整度……艾瑞泽5变速箱离合器分泵内置离合器踏板也没有调节功能踏板太到现在还习惯E3我调直接踩到底抬点几结合换挡油离配合默契没有顿挫艾5就行换挡后离合抬快老顿挫调整座椅后方向盘也调节到舒适位置而且离驾驶员恰到处艾瑞泽5就行3个踏板明显比E3调到腿脚合适手打方向就行离太调到手正时候吧座椅又太靠前腿伸展开而且油门太脚直向勾舒服也知道艾瑞泽5照人做人机工程设计……换挡感受E3档杆虽然也比较但换挡行程而且顺滑档换...2019款进口福特野马天津最新报价可分期 织梦内容管理系统



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