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日产奇骏和东风风度MX6差哪?拆开底盘车主:不敢相信自己眼睛

作者:admin

  最近几年,SUV在汽车市场的热度一直持续不减,很多家庭买车也会优先考虑买SUV,在汽车界,如果说相似度最高的两款车,那肯定就是日产奇骏和东风风度MX6,,这两款车子几乎就是孪生兄弟,很多车友更是吐槽两款车子是“新瓶装旧酒”。前段时间,一位车友准备买车,在这两款车子之间犯了难,日产奇骏和东风风度MX6差在哪?拆开底盘,车主表示:真不敢相信自己的眼睛,这就是一台换壳车。 copyright dedecms

  拆开两车的底盘,我们可以清楚的看到,日产奇骏和风度MX6都没有在发动机下方安装护板,底盘中部,两车只是进行了大面积的隔音防腐处理,总的来看,两车的底盘保护并不全面,如果长期行驶“烂路”,小编建议各位车主自行安装护板。 织梦内容管理系统

  悬架方面,前悬部分,日产奇骏和风度MX6都采用了麦弗逊式悬架,两车不仅仅是结构相似,在材质方面,两车的副车架、下控制臂、转向节和防倾杆等大部分零件,都选择了普通的钢制材料,在这个价位,钢制材料使用率非常高,完全能够展现车子的整体性能。

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  衬套方面,奇骏和MX6下控制臂和副车架采用了轴向衬套设计,但是与液压衬套相比,过滤振动的效果还是有些弱。

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  后悬部分,奇骏和MX6采用了多连杆式独立悬架,材质选择和前悬一样,大多是钢制材料。后悬架的部分纵臂和常见的结构略有不同,不仅可以为悬架提供纵向支撑,与车身的铰接点还能够提升一定的横向支撑。 dedecms.com

  为了减轻下控制臂和纵臂的重量,奇骏和MX6的上控制臂采用了打孔的轻量化设计,值得一提的是,两车的上控制臂采用了铝制材料,更是减轻了簧下质量,提升了悬架的响应性能,进而提高了车子的操控性。 本文来自织梦

  小编总结:通过对两车的拆解,相信大家对奇骏和东风风度MX6有了更全面的了解,很多车主看到后表示:真的不敢相信自己的眼睛,东风风度MX6就是一台换壳车啊,两车无论是选材用料还是悬架结构,几乎一样,并没有太大的差别。总的来看,小编更倾向于日产奇骏,毕竟是东风风度MX6是模仿日产奇骏,而且日产的技术还是值得认可的。对于这两款车子,你怎么看呢?246z1com天天好彩免费dedecms.com



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